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（1）液壓傳動系統(tǒng)的原理

小液壓油缸與泄油節(jié)流閥、去油節(jié)流閥一起組成手動液壓泵，進行去油與泄油。當往上伸出桿杠時，手動液壓泵的小活塞桿往上健身運動，小活塞桿的下邊容腔的容量擴大產(chǎn)生部分真空度，導(dǎo)致泄油節(jié)流閥關(guān)掉，機油箱中的液壓油在大氣壓強的作用下經(jīng)吸油管道頂開去油節(jié)流閥進到腔。當大活塞桿在力作用下往下運動時，腔的容量減少，液壓油因受壓擠，故工作壓力上升，因此，被擠出來的溶液將去油節(jié)流閥關(guān)掉，而將泄油節(jié)流閥頂開，經(jīng)泄油管路進到大液壓油缸的容腔，促進大活塞桿移位壓擠產(chǎn)品工件。手搖泵的小活塞桿持續(xù)左右反復(fù)運動，產(chǎn)品工件慢慢被擠扁。當產(chǎn)品工件壓擠到需要樣子后，終止小活塞桿的活動，則大液壓油缸的腔內(nèi)液壓油工作壓力將使泄油節(jié)流閥關(guān)掉，腔內(nèi)的溶液被堵死，大活塞桿連著產(chǎn)品工件一起被鎖閉沒動。這時，截止閥門關(guān)掉。

（2）液壓傳動裝置的工作特點

梳理以上液壓機實體模型的原理所知，由小液壓油缸與泄油節(jié)流閥、去油節(jié)流閥一起構(gòu)成的手動液壓泵，將桿杠的化學(xué)能轉(zhuǎn)化為液壓油的壓力能導(dǎo)出，進行去油與泄油；大液壓油缸將液壓油的壓力能變換為機械動能導(dǎo)出，抬起吊物，手動液壓泵和壓擠產(chǎn)品工件的液壓油缸（通稱壓擠液壓油缸）構(gòu)成了Z簡單的液壓控制系統(tǒng)，實現(xiàn)了驅(qū)動力（力和健身運動）的傳達與變換。其工作中特點如下所示。

a.與外負荷力相對應(yīng)的液態(tài)主要參數(shù)是液壓壓力，與運動速度相對應(yīng)的液態(tài)主要參數(shù)是液體流量。因而，壓力和流量是液壓傳動系統(tǒng)中2個Z基本的主要參數(shù)。

b.假如不計入各種各樣損害，液壓傳動裝置廠家傳送的力與速率彼此之間不相干，因此液壓傳動系統(tǒng)既可完成與載荷不相干的一切運動規(guī)律，也可依靠各種各樣操縱組織完成與負荷相關(guān)的各種各樣運動規(guī)律。

c.液壓機功率等于工作壓力與數(shù)據(jù)流量的相乘，這一點和電氣控制系統(tǒng)中額定功率相當于電壓與電流的相乘相對應(yīng)。在液壓傳動系統(tǒng)的剖析、設(shè)計方案及系統(tǒng)性能的現(xiàn)代電子技術(shù)中經(jīng)常會運用液-電這類對應(yīng)關(guān)系，以簡單化難題難度系數(shù)、減少設(shè)計方案開發(fā)進度并減少制造成本。